今年以来，华蓥市物流园区依托区位优势和资源禀赋，持续加大物流基础设施建设力度，通过加快建设综合立体交通网，引进打造一批重点产业，构筑现代物流体系。
近日，记者与华蓥市现代物流业发展中心副主任陈一伟一同来到蜀道物流集团路面材料基地。在项目建设现场，施工人员正在对沥青深加工生产线成套设备进行穿线调试和户外管道除锈刷漆，确保项目建设高质高效收尾。
“蜀道物流集团路面材料基地项目于2023年3月启动建设，占地面积约100亩。”陈一伟介绍，该基地以自动化、智能化、绿色低碳为设计理念，配套建设环保设施和综合服务设施，建成后将落地3万吨基质沥青库容和1500吨成品库容。
“我们项目的工艺及设备来自德国，建成后的智能化工厂能够比肩国际先进水平，将为西南地区路面材料生产供应提供保障。”负责现场施工的项目生产经理黎国才说。
值得一提的是，该基地还配套建设了一座占地约400平方米的两层科研实验楼。作为研发中心的重要载体，这里将聚焦道路材料的结合技术与耐久性提升研究，为西南地区乃至全国的道路建设贡献智慧与力量。
翻看地图，华蓥市物流园区地处襄渝铁路、兰渝铁路交汇地，国道244线、省道407线公路和广安市过境高速东环线纵贯高兴镇。“从运输角度来说，基地建在高兴物流园区是很好的选择，能够提升企业经济效益。”黎国才说。
蜀道物流集团路面材料基地作为华蓥市物流园区重点项目，预计投产后全年实现营业收入9亿元，纳税超千万元。
为了尽快投产，在政府各级部门大力支持和蜀道集团积极推进下，该项目两年施工时间缩短至一年半，预计今年9月初，项目整体将交付试生产。
随着越来越多的产业项目陆续落户高兴物流园区，产业集群效应正逐步显现。“为加快推进园区内的项目建设进度，满足企业生产需求，园区还积极做好高兴大道、物流大道、污水处理设施等要素保障。”陈一伟说。
在蜀道物流集团路面材料基地项目顺利推进的同时，不远处的物流大道也正加快建设。
“我们安排了压路机、挖土机等大型作业设备20余台同时进场施工，目前已完成土石方作业20％。”物流大道项目部负责人罗元彬说。
物流大道建设项目共分南北两段，北段1.2公里、南段0.7公里，设计路面宽度18米，配套建设绿化、路灯及污水管网等。
“物流大道建成后，将打通高兴镇公路外环，为园区企业至高速公路开辟出一条便捷的‘绿色通道’，将进一步降低物流成本，显著提升园区物流网络的运作效率。”陈一伟说。
“接下来，我们将依托高兴全国二级物流基地优势，立足‘大能源、大物流、大交通’定位，不断完善铁路公路运输网络配套服务，打通东南西北运输大通道，努力建设成为全国重要物流枢纽地。”陈一伟说。
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